配资世家股票平台该车采用了比较运动的方向盘

这款汽车的车身的线条，给人印象会非常的深刻。汽车外观延续家族化设计理念，前脸的造型显得潮流，两侧犀利的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。整个车身侧面的线条依旧是日产独到的车身造型，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！轮圈造型差点意思，视觉效果尚可。在尾部整体设计的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，车尾贯穿式尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

一进入内饰品质，内饰做工非常精细，用料也是十分的精细。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。中控采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块9.0英寸中控的液晶屏，显示清晰且设计也比较也很大，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅看起来就很有质感。

长宽高分别为4675×1820×1722mm，轴距也达到了2706mm，在同级别的车型中，奇骏的轴距排在90位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。奇骏荣誉2.0L两驱领先版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。

奇骏荣誉2.0L两驱领先版采用2.0发动机，最大马力151，峰值扭矩达到194，匹配无级变速(CVT)变速箱。2.0发动机搭配在奇骏上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奇骏的官方实测零百加速成绩为12.7S，在12-18万SUV车型中排在112位。

奇骏的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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